Schnellerer Takt: Moderne Zugsteuerung für Berliner U-Bahn gefordert

Die AfD-Fraktion fordert, die Einführung des modernen Steuerungssystems CBTC im gesamten U-Bahn-Netz bis 2036 abzuschließen. Insbesondere auf den Linien U5, U8, U6 und U7 soll die Technik schneller als bisher geplant installiert werden. Durch das sogenannte „Moving-Block-Verfahren“ können Züge in kürzeren Abständen sicher hintereinander fahren. Dies soll die Kapazität des Netzes erhöhen, ohne dass neue Tunnel gebaut werden müssen. Der Antrag wurde zur weiteren Beratung an die Ausschüsse überwiesen.