Bahnstrecke Berlin–Stettin: Fertigstellung erst 2029/2030

Die SPD-Abgeordnete Linda Vierecke fragt nach den Gründen für die Verzögerung des Ausbaus der Bahnstrecke Angermünde–Stettin und der Qualität des Schienenersatzverkehrs. Der Senat antwortet: Auf deutscher Seite verzögern zusätzliche Naturschutzauflagen und fehlendes Fachpersonal den Bau, auf polnischer Seite Finanzierungslücken. Der deutsche Abschnitt Passow–Grenze soll laut DB InfraGO im Dezember 2027 fertig sein, der polnische Abschnitt erst im 2. Quartal 2029 – zunächst ohne Elektrifizierung, elektrifiziert voraussichtlich ab Anfang 2030. Der Bahnverkehr zwischen Angermünde und Stettin ist bereits seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 durch Busse ersetzt. Die für die Strecke bestellten Mehrsystemzüge werden erst 2028 ausgeliefert und können wegen der fehlenden Strecke vorerst nicht anderweitig nach Polen eingesetzt werden.