Kosten der S21 steigen von 302 auf über 500 Millionen Euro

Die Grünen-Abgeordneten Antje Kapek und Oda Hassepaß fragten nach der Kostenentwicklung beim ersten Bauabschnitt der S21 zwischen Wedding/Westhafen und Hauptbahnhof. Laut Deutscher Bahn lagen die ursprünglichen Schätzkosten bei rund 302 Millionen Euro, die neuesten Nettobaukosten bei 433 Millionen Euro. Das Eisenbahn-Bundesamt hat Gesamtkosten von 510,8 Millionen Euro festgestellt, davon 343 Millionen Euro zuwendungsfähige Baukosten. Die Finanzierung ist bislang nur bis 811 Millionen Euro gesichert (206 Mio. Bund, 305 Mio. Land, 210 Mio. Eigenmittel) – eine Finanzierungslücke bleibt laut DB offen. Eine eigene Prüfung der Baukosten durch das Land Berlin findet nicht statt; der Senat verlässt sich allein auf das Eisenbahn-Bundesamt.