Mauerweg Pankow: DB baut Fußwege statt Radweg – Konflikte drohen

Die Grünen-Abgeordnete Oda Hassepaß wollte wissen, wie sich Radfahrende und Fußgänger*innen künftig auf den sanierten Abschnitten des Mauerwegs im Grünen Band in Pankow fortbewegen sollen. Der Mauerweg ist kein gewidmeter Radweg, gehört aber laut Radverkehrsplan zum Berliner Radverkehrsnetz. Die DB InfraGO baut auf den Teilflächen 1 bis 4 als Ausgleich für die Dresdner Bahn überwiegend Fußwege, die teils nur 1,5 Meter breit sind. Der Senat räumt ein, dass die Abstimmung zur Umsetzung des Radverkehrsplans noch aussteht; auf schmalen Stellen sollen Rad- und Fußverkehr sich nur mit gegenseitiger Rücksicht begegnen. Praktisch bedeutet das ein erhöhtes Konfliktrisiko auf einer stark genutzten Erholungs- und Verbindungsstrecke.