Streit um geschützte Radwege in der Berliner Straße

Die Abgeordnete Oda Hassepaß (Bündnis 90/Die Grünen) fragte nach dem Stand der Radwegeplanung für die Berliner Straße. Obwohl eine Studie 2019 geschützte Radstreifen empfahl, wird nun eine Variante ohne bauliche Trennung geplant. Der Senat rechtfertigt dies mit Anforderungen des Brandschutzes, dem Lieferverkehr und veränderten Platzverhältnissen. Für Radfahrer*innen bedeutet das, dass sie voraussichtlich keinen baulich geschützten Bereich erhalten werden.