Keine neue Buslinie zwischen Friedrichshagen und Hoppegarten vor 2030

Die Abgeordnete Antje Kapek (Bündnis 90/Die Grünen) erkundigte sich nach einer direkten Busverbindung zwischen den S-Bahnhöfen Friedrichshagen und Hoppegarten. Eine Potenzialanalyse des VBB schätzt die Nachfrage auf täglich bis zu 700 Fahrgäste, was etwa 150.000 Nutzwagenkilometer pro Jahr entspräche. Trotz des Bedarfs lehnt der Senat die Einführung derzeit ab, da die Strategie „Stabilität vor Wachstum“ gilt. Da die BVG personelle und finanzielle Ressourcen für das Bestandsnetz priorisiert, sind neue Linien ohne Kürzungen an anderer Stelle erst ab 2030 vorgesehen.